【供应链】周勇：预防来自“供应链风险”的经济危机

    周勇：预防来自“供应链风险”的经济危机

去年，美国爆发了历史上最大的汽车召回事件，今年爆发了中国汽车史上最大的召回事件，源头都指向一个配套产品——日本高田安全气囊。今年9月中旬到国庆前夕，大众汽车、通用汽车、广州本田等先后宣布要召回部分进口及国产汽车共计763.5万辆。原因是这些汽车厂商使用了存在安全危害的日本高田安全气囊。

据报道，2000年前后这家公司内部就已经意识到气体发生器没正常工作，部分产品在测试中爆炸。2016年高田同意召回在美国汽车上安装的3500万辆到4000万辆安全气囊气体发生器。2017年高田终于在美国法庭认罪，同意支付10亿美元处罚金，并提出破产保护。一个存在安全危害，且有直接致人死亡记录的产品，经过长达18年的发酵后才终于被揭露出来，这样的事情发生在美国，实在令人震惊！

但更令人震惊的是：以精密制造与工匠精神著称的日本，企业高官居然会因企业丑闻而公众道歉。日前，神钢（神户制钢所，kobe steel)高官居然会因篡改铝和铜产品的检验证书而向公众道歉。他们所提供的产品涉及汽车、飞机、列车等行业，经过他们篡改技术数据所交付的产品涉及全球约500家客户，这个数据仍在上升中。

两家工厂所出现的问题虽然不足以否定日本制造的“工匠精神”，但是，另外两个问题却是不得不思考的：

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